祝融號采用太陽能電池。近幾年中國在航天領域當中的發展速度是比較快的，在天文1號火星探測器發射之后，中國就已經開啟了正式探索火星的旅途，在探索的過程當中從未停過腳步。在火星上還發射了祝融號探測車，目前已經工作了300多天，也給人們帶回了很多訊息，也為人們探索火星帶來了很大的幫助。

為啥祝融號要休眠

其實有很多人都不知道為什么祝融號要休眠，其實主要就是因為祝融號采用的是太陽能的電池，在火星冬季來臨之后祝融號就很難去補充一些能量，所以進入了休眠期，而也就是為了能夠更好的保存能量。其實祝融號利用了太陽能補充能量也會存在一些弊端，就比如太陽能充電是需要太陽能電池板，火星上本來是擁有很多沙塵暴的，所以太陽能的電池板面上就會擁有很多的沙塵，也會影響太陽能電池的系統。

祝融號為什么不安裝核電池

肯定有人會想既然太陽能電池板擁有這么多的弊端，那么為什么不會安裝核電池呢？其實，國產的核電池還是有一些不足，還是有一些差距的，所以在設計祝融號的時候，為了確保整個任務能夠順利的完成，就采用了更加成熟的太陽能技術。

祝融號探索火星的過程當中已經給人們帶來了很多的好消息，祝融號著陸區也發現了水活動的跡象，這就說明了火星上有可能會存在可以利用的水，這也讓人們對于火星再一次加深了了解。祝融號面臨著寒冷的冬天，就會迎來6個月的休眠期，其實火星上的冬天溫度是比較低的，祝融號相對來說也是比較危險的。根據探測車傳回的數據，火星白天溫度都在零下20℃左右，而夜晚的溫度就會到零下100℃，這樣的溫差對于祝融號來說也是有一些危險。