1969年7月。眾所周知，近幾年來中國航空的技術(shù)發(fā)展的速度是比較快的，然而中國的航天技術(shù)能夠擁有現(xiàn)在的成就，也就是因為尼爾阿姆斯特朗，這一個人對于人類來說是擁有著很大的影響力的，因為這一個人是屬于第1個踏上月球的宇航員。所以也就是因為這個人的登陸月球，才給人們留下了很多深刻的印象，也可以推動人類航空技術(shù)的不斷發(fā)展。尼爾阿姆斯特朗是在1969年7月進行登月的。

尼爾阿姆斯特朗早在1969年7月21日的時候就已經(jīng)登錄了月球，而且在人類的航空發(fā)展過程當中，起到了很重要的作用。當時和巴茲·奧爾德林一起登陸月球，而他是屬于第1個踏上月球的，所以搭檔就是屬于第2個踏上月球的人，當時整整在月球上停留了21個小時。

當時他和同伴一起乘坐著阿波羅11號飛船踏上了月球，也完成了人類第1次的登月。阿波羅11號飛船是分為三個部分的，其中的登月艙就被稱為鷹號，而他當時也就是乘坐著鷹號飛船登陸月球的表面，相信有很多人都認為他是屬于第1個登上月球的人對于人類的貢獻也是比較大的，但是關(guān)于美國阿波羅計劃，卻擁有著很多的陰謀，有很多人都認為他從來就沒有踏上過月球，而只是一些謊言而已。

其實尼爾阿姆斯特朗對于人類的發(fā)展是擁有著很好的推動作用，也就是因為他的第1次登月讓人類對于月球有了很多神秘之處，都想要通過各種方式去探索月球。所以才會有現(xiàn)如今的航天發(fā)展，現(xiàn)如今有多個國家都已經(jīng)制造的探索器到達到月球上去，探索月球，去幫助人類揭開一些神秘的面紗，既然中國也在航天事業(yè)的發(fā)展當中排列比較靠前。