世界上最長的鐵路大橋是丹昆特大橋，全長達到了165公里，總投資300億元。自古以來，橋都是比較重要的建設。每一個國家都會有很多座橋，就是為了能夠將兩個不相鄰的地方輕松地連接起來，可以帶動當地的經濟發展，可以將當地的文化推廣出去。眾所周知，我國是屬于基建狂魔，在發展的過程當中是有很多雄偉的建設工程。在這些工程當中都可以體現出我國的技術，就比如曾經在發展的過程當中修建了一條鐵路大橋。

1.世界上最長的鐵路大橋
丹昆特大橋就是位于京滬高鐵上的一座大橋，這座大橋也被稱之為是世界上最長的鐵路，大橋在修建的過程當中融入了很多先進的技術，也采取了更高的技術水平，全長達到了165公里，在建設的過程中投資了300億元。開車如果想要通過這座大橋差不多需要兩個小時的時間，這已經顛覆了人們的認知，已經超乎了人們的想象。

2.建設丹昆特大橋的困難
在建設丹昆特大橋的過程當中，并不是那么簡單，遇到了很多的問題，就比如湖泊比較密集，無法直接修建橋梁。在修建這一座大橋的過程當中，采用的是高架橋的模式，這樣可以做到更加安全，更加節約成本。在修建橋梁的過程當中，一方面居然為老百姓著想，另一方面還需要為環境著想，在修建大橋的過程當中不能破壞生態環境，因此采用了先進的技術，修建出了丹昆特大橋。

3.工程量比較大
丹昆特大橋是屬于世界當中比較著名的建筑，而且在建設的過程當中工程量也比較大，采用了大量的材料。是由上百萬工人共同修建完成的，在修建的過程當中整整花費了差不多三年的時間。從修建時間上就可以看得出來，這個工程比較雄偉。自從這座大橋的修建完成之后，也推動了當地的經濟發展。