前段時間的蘇伊士運河輪船擱淺堵塞事件相信各位都看過了吧。根據報道稱這一次的擱淺造成全球貿易每天損失60億至100億美元。這么大的貿易額確實驚訝到了很多人。那么很多人就十分感興趣蘇伊士運河屬于哪個國家。再有就是說蘇伊士運河每天可以為這個國家帶來多少的收益。
蘇伊士運河
下面開始來回答蘇伊士運河屬于哪個國家這個問題。蘇伊士運河是屬于埃及的。埃及這個國家相信大家也都是十分清楚的。這是一個有著十分悠久歷史的國家。蘇伊士運河最早的開鑿時間可以追溯到埃及第十二王朝。最開始這條運河的目的是連接紅海與尼羅河。不過最后被停止運行了，后來又進行了幾次開鑿。那么蘇伊士運河最后成形是在什么時候了？
這個時間就是1858年12月15日，這是由當時的法國殖民者建立的公司，所以這項工程也是由法國人承包的。蘇伊士運河最早就是在這個時間內開始完善的。雖然現在的蘇伊士運河給全世界航運帶來了便利，給埃及帶來的收益，但是當時的修建對埃及人民來說卻是痛苦的。當時的環境十分惡劣，而且殖民者根本就沒有將埃及人當成人看待，每天吃不飽就被強迫勞動，連水都沒有充足的，很多人都被渴死了，后來又是各種疾病。據記載，這一次的蘇伊士運河修建埃及人死了12萬。最重蘇伊士運河在1869年11月17日通航。
在1875年的時候埃及由于外債原因不得不將蘇伊士運河的股份權賣給英國。這樣的條件一直持續到1956年7月26日，埃及總統納賽爾宣布蘇伊士運河收歸國有。也就是埃及真正的掌控蘇伊士運河的時間是在1956年7月26日。在這之前一直都是英國人賺錢的，這對埃及來說確實是十分難受的，自己當初修建運河死傷了那么多人，現在賺錢的卻不是自己。
在后面的時間內，蘇伊士運河一直也是災難不斷，以色列軍隊入侵埃及，蘇伊士運河戰爭爆發。1967年，六日戰爭。1973年的猶太贖罪日戰爭中蘇伊士運河都是首當其沖的位置。由于這些原因也關閉了很多次，一直直到1975年6月5日。可以說蘇伊士運河的歷史是悠久的，創造的財富是巨大的，但是也是命運多舛的。同時也犧牲了很多埃及人的生命。
