馬斯克曾經(jīng)提出超級高鐵的設(shè)想，而未來中國可能是率先實現(xiàn)，時速會達(dá)到1000公里。現(xiàn)在每一個國家都在努力的加大科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，希望在世界當(dāng)中名列前茅。眾所周知，美國的科學(xué)技術(shù)發(fā)展的速度比較快，而近幾年來中國也迅速崛起。馬斯克應(yīng)該有很多人都比較了解，這是屬于一個科技狂人，在科技方面有很多超前的思想，而且還曾多次提出了很多先進(jìn)的科學(xué)概念。

馬斯克提出超級高鐵的設(shè)想

其實馬斯克曾經(jīng)在2013年的時候就已經(jīng)提出了超級高鐵的設(shè)想，眾所周知，目前所有的交通工具當(dāng)中飛機(jī)速度比較快，而馬斯克還提出了，如果能夠制造出一種運行在軌道上的列車，并且速度要比飛機(jī)快很多，這將會是比較好的設(shè)計，也可以給人們帶來更多的便捷。當(dāng)馬斯克提出這樣的設(shè)想時，很多人都將希望寄在了馬斯克的身上。

中國可能率先實現(xiàn)

而讓人沒想到的，那就是中國的科學(xué)技術(shù)比較成功，可能率先實現(xiàn)馬斯克的超級高鐵設(shè)想。中國是屬于基建狂魔，在中國當(dāng)中擁有很多高鐵鐵路或者是各種馬路，都可以給人們帶來更多的便捷。現(xiàn)如今中國的高鐵在世界當(dāng)中就是比較先進(jìn)的，擁有著很快的速度。不過高鐵的速度現(xiàn)在都不是很快，據(jù)了解，中國還預(yù)計要修建一個超級高鐵，時速都可以達(dá)到1000公里左右。

超級高鐵的優(yōu)勢

建設(shè)超級高鐵這一個項目，可能對于整個國家來說擁有著很大的推動作用，可以將兩個城市輕松地連接在一起，預(yù)計還會在上海和杭州之間修建超級高鐵的路線。這種方式其實還有很多優(yōu)勢，可以減輕交通的壓力，同時還可以帶動兩個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是在建設(shè)的過程當(dāng)中，可能會有很多的問題都需要人們不斷去突破，比如修建的過程以及修建的技術(shù)，還有道路的選擇等等。讓我們盡情期待中國的首個超級高鐵出現(xiàn)。