中美航線之所以從北極繞遠路,是因為太平洋航線的危險比較多,這樣可以確保乘客以及乘務組人員的人身安全。現(xiàn)在有很多人都喜歡走出國門,到其他國家去學習,或者是去旅游。目前飛機是屬于比較受歡迎的一種交通方式,人們在去其他國家時都會選擇乘坐飛機,節(jié)省更多的時間,方便出行。近幾年來,中美的人員交往比較密切,從中國到美國的航班比較多,而這些航班通過太平洋是比較近,但是這些航班卻選擇從北極繞遠路。
太平洋航線危險比較多
之所以中美航班要選擇從北極繞遠路,是因為太平洋航線的危險比較多。眾所周知,飛機出事故的幾率比較高,有可能因為錯誤的操作或者是飛機故障而發(fā)生空難事故。但是從陸地上和海上相比較,在海上飛行的過程當中,存在的危險可能比較多,而且當救援的時候會增加難度,這是為了保護更多人的安全。

有大量備用機場
另外,有一個原因是在北極航線飛行的過程當中,有很多備用機場。如果飛機出現(xiàn)了故障,或者是機組上的人員出現(xiàn)了身體不適的情況,可以立即降落到備用機場當中,采取應急措施。從天氣變化的方面來看,北極相對來說氣候比較平穩(wěn),而太平洋上的變化環(huán)境卻比較多,有可能在飛行時遭遇到大的風暴等多種問題。

可控制成本
在飛機飛行的過程當中成本是比較重要,在北極航線飛行時可以更好地控制成本。眾所周知,北極航線的天氣相對來說比較平穩(wěn),在這種環(huán)境之下消耗的材料并不是很多,但是相反在太平洋當中飛行會遇到很多氣流或者是大風的情況,這樣會消耗大量的材料,從而加大成本。
