1997年韓國客機(jī)墜毀事件，造成了228人無一幸存，是由燃料爆炸引起。飛機(jī)是比較常見的交通工具，現(xiàn)在人們在旅途或出差時(shí)，經(jīng)常會(huì)選擇乘坐飛機(jī)。在乘坐飛機(jī)時(shí)難免也會(huì)發(fā)生很多意外，比如空難事件，在歷史當(dāng)中會(huì)造成很多次空難事件，最終人們的結(jié)局就是死。這對于整個(gè)家庭，以及對于航空公司，乃至于對于全世界來說，造成的影響都很大。

1997年韓國客機(jī)墜毀事件

在世界當(dāng)中最大的困難事件就是曾經(jīng)1997年發(fā)生的韓國客機(jī)墜毀事件，當(dāng)時(shí)一架韓國航空公司的客機(jī)，從首爾到美國紐約，然而在飛行的過程當(dāng)中卻發(fā)生了空難事件，直接墜毀在了太平洋。這次空難事件造成很多人傷亡達(dá)到228人，無一幸存，這件事情發(fā)生之后，引起了眾多人的關(guān)注，也讓眾多家庭受到影響。

韓國客機(jī)墜毀事件的原因

當(dāng)韓國客機(jī)墜毀事情發(fā)生之后，引起了當(dāng)?shù)卣年P(guān)注，政府進(jìn)行的初步的調(diào)查，覺得是機(jī)長的疏忽大意，最終發(fā)生了這樣的悲劇。經(jīng)過仔細(xì)調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)事實(shí)并不是如此，調(diào)查人員在仔細(xì)研究之后，發(fā)現(xiàn)有可能是因?yàn)槿剂媳ǘ鴮?dǎo)致的飛機(jī)失事時(shí)期。當(dāng)時(shí)調(diào)查人員還做出了一系列的實(shí)驗(yàn)，為了還原事情的真實(shí)性，使用飛機(jī)的燃料油進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，當(dāng)中，將這些燃料油注入和飛機(jī)差不多的油箱中，就發(fā)現(xiàn)這種情況之下真的會(huì)發(fā)生爆炸。

事情的背后黑幕

當(dāng)調(diào)查人員研究的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)飛行員的行為異常，其中一個(gè)飛行員曾經(jīng)已經(jīng)發(fā)生過很多嚴(yán)重的事故，但依然還可以正常飛行。而這件事情的背后黑幕就是這個(gè)飛行員，提早已經(jīng)計(jì)劃好了要制造出飛機(jī)失事的事故。當(dāng)時(shí)飛行員離開了駕駛艙，利用燃料油箱當(dāng)中的裝置，引發(fā)燃料爆炸。最終飛行員的行為已經(jīng)被揭露，遭到了社會(huì)的吐槽。