近日，一名網(wǎng)友發(fā)帖表示一家五口到三亞旅游，準(zhǔn)備回烏魯木齊的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)一張機(jī)票標(biāo)價(jià)19570元，5張機(jī)票的價(jià)格就近10萬(wàn)元。準(zhǔn)備坐高鐵回家發(fā)現(xiàn)根本就沒有票，面對(duì)網(wǎng)友的遭遇有些網(wǎng)友表示可以購(gòu)買一輛二手車，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。

去的時(shí)候價(jià)格正常，為什么等到返程的時(shí)候，機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)暴漲的情況，從現(xiàn)如今的情況看并不是運(yùn)力不足，根據(jù)網(wǎng)友曬出的購(gòu)票頁(yè)面可以看出，是可以買到票的，只是價(jià)格非常貴，也有網(wǎng)友表示不光是三亞飛烏魯木齊的機(jī)票出現(xiàn)了漲價(jià)，三亞飛上海的機(jī)票也要1萬(wàn)元左右，這些情況就發(fā)現(xiàn)并不是航司運(yùn)力不足，而是航司在返程高峰期刻意漲價(jià)。

有一些網(wǎng)友調(diào)侃道，這就是屬于航空公司刻意而為之，你人已經(jīng)在三亞了，如果不接受這個(gè)票價(jià)，就回不了目的地。在現(xiàn)實(shí)面前要么選擇別的途徑回家，要么就購(gòu)買機(jī)票擺明薅你羊毛。

返程價(jià)格暴漲這種現(xiàn)象是否合理，業(yè)內(nèi)人士給出了解讀，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的角度看，這是屬于航空的問題，游客在購(gòu)買機(jī)票的時(shí)候，如果是因?yàn)檫\(yùn)力不足的問題，機(jī)票漲價(jià)是非常合理的，如果是運(yùn)力正常的情況之下，機(jī)票出現(xiàn)暴漲就屬于航空公司惡意漲價(jià)，這種行為已經(jīng)違反了市場(chǎng)規(guī)則。

面對(duì)航空公司在返程高峰期惡意抬價(jià)，相關(guān)監(jiān)管部門可以約談航空公司，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，或者航空公司也可以根據(jù)實(shí)際的運(yùn)力情況做出調(diào)整，游客也可以根據(jù)自己的行程提前做出規(guī)劃，靈活選擇出行的時(shí)間和高峰時(shí)期錯(cuò)開，也能夠有效避免高價(jià)票。需要各方一起做出努力，才能夠確保返程期間機(jī)票價(jià)格的合理性。